Auteursarchief: cbukowski

De bogen zijn geplaatst …

… en de rijbaan volgde daarna. De stad Heimbach in de Rureifel krijgt zijn nieuwe voet- en fietspadbrug. De bogen, evenals de onderbouw voor de asfaltbedekking, bestaan uit multiplex planken. Het bouwwerk werd geconstrueerd volgens de nieuwste richtlijnen van de houtbrugbouw. De verwachte levensduur bedraagt meer dan 60 jaar.

Brug voor het verkeer vrijgegeven

Na net vier weken bouwtijd op de plaats werd de nieuwe 60 meter lange trogbrug over de noord-zuid baan in Oberaußem bij Bergheim voor het verkeer vrijgegeven. Het draagwerk van de trogbrug bestaat uit hout en is volgens de nieuwe richtlijnen van de houtbrugbouw vervaardigd.
De binnen- en de buitenzijdige bekisting kan voor de controlle van het bouwwerk gedemonteerd of geopend worden.
Dank de omvattende bescherming van het hoofddraagwerk en de weerbestendige deklaag uit glasvezelversterkte kunststof wordt een lebensduur als meer dan 60 jaar verwacht.

Montage wordt uitgevoerd in Verden

De montage van de voorbereide voetgangersbrug over de Aller en de wateren in Verden draait op volle toeren. Ze wordt bevestigd aan een bestaande spoorwegbrug uit staalconsoles van gecoat staal en er wordt een bedekking van geprefabriceerde staalbetonelementen gemonteerd. De leuning bestaat uit gecoat staal en netten van roestvrij staal.

Demontage en montage binnen een week

In slechts vier dagen werd de 60 m lange voetgangersbrug over de spoorweg in Oberaußem gedemonteerd en gemonteerd. De oude houten brug was versleten en werd vervangen door een nieuwe bovenbouw van hout. De nieuwe brug is vervaardigd volgens de nieuwste richtlijnen voor houten brugconstructies en biedt dankzij de 62 kleppen de mogelijkheid om het bouwwerk overal van nabij te controleren.